马拉松封路，老百姓极为不满！
马拉松火爆的今天，每周都有一大堆马拉松举办！
跑友跑得非常嗨，享受到了至高无上的待遇，整个城市都为自己的奔跑让道，警车开道，道路补给，志愿者服务，观众加油……
但，老百姓不愿意了！
马拉松赛事距离42.195km，对于一个大城市来说，在城市里封出一个这么长赛道，也能让半个市瘫痪。
而对于一些四五线小城市来说，封出一个全程马拉松的赛道，足以让整个城市瘫痪。
今天就和大家探讨一下，如何避免管控道路造成城市拥堵的问题，也欢迎大家留言指正。
一、赛道规划一定要科学。
赛道交通管控，不但要符合马拉松赛事的要求，还要充分考虑当地居民的出行。
原来踏浪就给某个组委会建议，封路避开一些人流量较大的繁华街道，还有一些关键的卡点，以防出现城市瘫痪。
而组委会的人员认为，为了让大家都知道马拉松赛事的影响力，故意挑选一些繁华的卡点，桥口，造成城市瘫痪，让城市所有人都知道，这里办马拉松，从而提升马拉松的知名度！
组委会这样严重利己，而不为群众考虑，势必不长久，当群众的怨言多了，领导也对赛事产生一定的质疑，导致赛事最后终结。
马拉松赛道的选择要遵守以下几个原则：
第一，赛道的设计一定要给居民留下充足的备用路线，距离两条平行的主干道，只能封一个，另一个让群众备用出行。
第二，赛道可以选择城市标志性的建筑和路线，但一定要避开市中心非常重要重要的交通枢纽。
第三，赛道设计千万不要形成闭环，就是赛道形成一圈，把某个区域的群众困死在某个范围内，这样是最最“脑残”的设计，群众不骂才怪。
第四，赛道设计也不要把城市切割为二，一条道路把城市左右东西分开，无法相互通行，中间一定要留有充足的路线相互流通。
二、提前发放道路管控提醒。
经常有群众吐槽：当天出门，发现封路了，才知道有马拉松。
举办赛事道路管控一定要提前告知群众，并且一定要宣传到位！
举办马拉松赛事，为了避免居民对封路措施的不满，组织者至少，应在城市各大媒体提前发布公告，向居民们详细介绍马拉松赛事的时间、路线和封路措施。
为了让更多居民知晓，举办方也要提前几天在每个封路的路口设置温馨提示牌，提醒居民们选择其他道路，或者提前离开以避免交通拥堵。
这样的措施不仅能够减少居民的不满情绪，还能提醒他们注意交通安全，从而确保整个赛事的顺利进行。
三、分段制管控，科学有效。
很多马拉松赛事都实行分段制管控，每隔5km的赛道设置不同的关门时间，有效地减少了道路管控时间，大大缓解了交通压力。
选手全部跑出起点就解除了交通管制，5km的关门时间为1小时，然后按照全程马拉松赛事6个小时的关门时间，进行分段不断解除管制。从而减少因封路而引发的不满情绪。
同时，这也有助于组织者更好地管理和维护封路措施，确保马拉松赛事的安全和顺利进行。
四、选择赛道，也可多选择公园道路和非机动车道。
有很多马拉松赛事在规划赛道的时候，会把赛道穿过公园，大学校园，甚至工厂，这是一个不错的选择。
武汉马拉松后半程在东湖风景区，兰州马拉松在黄河河堤，锡马途经大学校园……把马拉松赛道规划到风景区不单单是缓解交通压力，还会为当地“马拉松+文旅”起到一定的宣传推介作用。
北京是国家的枢纽，交通也十分重要。而北京马拉松跑出复兴路之后的很多赛事都是半封闭状态，赛道只占据非机动车道，完全不影响机动车的行驶，这也是不错的参考。
举办马拉松赛事，在科学规划道路的情况下，完全可以避免城市交通瘫痪的局面。
踏浪认为：尽量不要为无辜的老百姓添麻烦，不要因为交通管制让老百姓堵心。
举办马拉松赛事不单单为运营公司利益考虑，更重要是，为参与的跑者考虑，为当地的群众考虑。
没有跑友的支持，没有当地群众的理解和配合……当地的马拉松赛事势必不会太长久。
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