确定成为中国第一位F1正式车手后，来自上海的周冠宇聚焦了所有中国车迷的关注，而这位年轻人的日程安排比以往任何时候更加繁忙。

本周，结束F2收官战仅仅一天，他就钻进了F1的车舱，开启自己新的征程。

当地时间12月14日和15日，F1在阿布扎比亚斯码头赛道举行了测试。中国历史首位F1正式车手、久事体育签约车手周冠宇参与了全部两天的测试，完成了加盟阿尔法罗密欧ORLEN车队后的首秀。

随着2021赛季的尘埃落定，各支车队已经把目光投向了2022年。在阿布扎比进行的季后测试分为青年车手测试和倍耐力轮胎测试，其中两项测试在周二同时进行，而周三只进行了轮胎测试。

轮胎测试给车手们提供了提前测试倍耐力下赛季新款18英寸比赛轮胎的机会，而与此同时进行的青年车手测试则让青年才俊能够驾驶当赛季规格的F1赛车一展风采。周冠宇也成为了整个测试中唯一参加了全部两项测试的车手。

周冠宇的头盔。

周二的青年车手测试，周冠宇驾驶阿尔法罗密欧ORLEN车队刚刚参加完2021赛季收官战的赛车C41驶出车库，和新科世界冠军维斯塔潘同场竞技。

尽管全天事故频发，测试三次因红旗中断，但周冠宇还是稳健地完成了总计119圈的测试里程，并做出位列总成绩榜第五位的个人最快圈速。

测试结束后周冠宇表示自己很快地融入了车队，并在测试中完成包括长距离、短距离的所有测试项目，车队也表示非常满意周冠宇的表现。

第二天，周冠宇接过队友博塔斯的接力棒，驾驶改装版的2019款C38赛车继续帮助新东家测试倍耐力新款18英寸轮胎。

测试中，周冠宇化身“劳模”在赛道疾驰了超过150圈，仅仅比法拉利车手塞恩斯少一圈，位列周三测试里程榜第二位。

位居前列的测试里程也意味着周冠宇帮助车队在适应下赛季新款轮胎中占得了先机，也对工厂新赛季赛车的研发大有裨益。

周冠宇在两天的测试中总计完成了277圈的测试里程，为车队积累了大量的赛道数据，完成了车队计划的各项测试任务。

此次测试结束也代表着2021赛季全面收官，周冠宇将在休赛期继续加紧备战，为即将到来的2022赛季做最充足的准备。