据围场消息称，阿尔法·罗密欧可能会从法拉利转向梅赛德斯动力单元，这是一次轰动性的转变。

此举将让许多人感到惊讶，尤其是瑞士索伯车队最近刚刚延长了与法拉利有关系的阿尔法·罗密欧品牌的命名赞助协议。但现在，博塔斯将于2022年加盟阿尔法·罗密欧，因为基米·莱科宁的退役。

梅赛德斯车队老板托托·沃尔夫和阿尔法·罗密欧车队老板弗雷德里克·瓦索是众所周知的朋友，有传言称索伯车队老板芬恩·劳辛上周末在斯帕会见了戴姆勒公司首席执行官康松林。索伯与梅赛德斯的交易将与法拉利青训营车手乔维纳齐也将在本赛季末离开阿尔法·罗密欧的传言相吻合。

很清楚的是，梅赛德斯现在几乎肯定决定明年让乔治·拉塞尔和刘易斯·汉密尔顿一起搭档。

小编点评：

好像FIA规定，同一品牌引擎只能提供给不超过3家客户车队，但现在梅赛德斯已经向迈凯伦、威廉姆斯和阿斯顿马丁提供了引擎，除非其中一家退出，但这三家客户车队均没有自研引擎的计划。

另外，2022版赛车的底盘，各个车队基本已经设计完成，更换了动力单元会涉及到赛车底盘的变化，甚至整台赛车都要推倒重来，除非索伯放弃2022赛季。

还有，索伯是法拉利的铁粉，再加上各个续签阿尔法罗密欧的品牌冠名，使得这一可能性不大。但也并非不可能，索伯之前可是使用宝马引擎。