在英特拉格斯赛道，维斯塔潘与汉密尔顿又一次为了赢得胜利而正面交锋。在第48圈，汉密尔顿试图从红牛车手的外侧绕过，进入4号弯，维斯塔潘把这位七届冠军“挤”开，两人都完全冲出了赛道。在通过缓冲区后，维斯塔潘回到赛道依然领跑，这次事故干事虽然记录在案，但最后并没有进一步做出调查和处罚。

托托-沃尔夫说，维斯塔潘没有受到惩罚是“可笑的”，而克里斯蒂安-霍纳则认为干事是“公平的”。维斯塔潘在解释他为什么要在第4个弯道跑大时说。“当然，我们都想领先进入弯道，所以我刹车晚了一点，试图保持位置，轮胎已经有点磨损，我真的是在抓地力的边缘，所以这就是为什么我认为我已经不完全在弯心了。”

“这是一个更安全的应对，只是在那里跑得有点大。在某种程度上，我当然很高兴干事决定我们可以继续比赛，因为我认为今天的比赛总体上非常好。”

几圈之后，维斯塔潘没能抵挡住汉密尔顿，在进入4号弯时再次被超并最终丢掉了领跑位置。“是的，当我们通过3号弯时，我知道他将会领先，因为他离得很近，在那之前的两次，我已经开始在牵引力和轮胎上很挣扎了，所以我知道这将是非常棘手的，但你永远不知道。我只是尽力做到最好。一旦他超过去了，最后阶段我就是在照顾轮胎了。”

对于目前与汉密尔顿的激烈争夺，维斯塔潘说道：“是的，就像我说的，我当然喜欢赢，但你也可以享受竞争，这一场我有点像一只坐以待毙的鸭子，但在某种程度上，我只是试图做到最好，这对每个人来说都很有趣，也很好。”

“这个结果绝对是我们能做到的最大限度。从最高速度来看，这是很难防守的，你可以清楚地看到，当他们使用新引擎时，会给他们带来更多的动力，所以希望这将在未来的比赛中逐渐消退。接下来的三场比赛又会完全不同，所以还是让我们拭目以待吧。”