本田汽车创始人本田宗一郎曾经说过“如果本田不比赛，就没有本田”。作为曾经F1方程式赛车的霸主本田，在参赛的第二年（1965年）便获得首个大奖赛冠军，而这是它们参加的第十一场大奖赛而已。

1983年，本田以发动机供应商身份回归，在1984年便帮助威廉姆斯车队获得美国大奖赛冠军，1985年威廉姆斯车队获得四个分站赛冠军。到了1986年继续与威廉姆斯车队合作并获得F1车队总冠军，1987年继续蝉联车队总冠军；而巴西车手尼尔森-皮奎特(Nelson Piquet)同时获得车手总冠军；另外，1987年英国大奖赛上前四名车手都搭载了本田发动机。

巴西车手尼尔森-皮奎特(Nelson Piquet)

1988年的制霸年代，本田与迈凯伦车队合作，雅顿-塞纳与阿兰-普罗斯特两位车坛巨星驾驶搭载了本田发动机的赛车，全年16站比赛获得15次胜利，而唯一没能胜利的一站则因为两位车手撞车退赛。其中有10站比赛两位车手包揽冠亚军，年度积分是第二名的三倍。就现阶段2021赛季来讲，能与梅赛德斯抗衡的F1各支车队中，恐怕也就只有红牛车队了，而红牛车队的背后是制霸F1方程式赛车的本田。如今本田已经赢得了六次车队冠军和 70 多场大奖赛冠军，这就是本田。

车神塞纳与本田发动机

如今为了纪念本田F1赛车的傲人成绩，本田联合Vintage Cultur，并邀请设计师Patrick Calello共同推出了Vintage Culture 1983 F1复古服饰。而该系列服饰的灵感就来源于本田在1983年重返F1赛车的红、白、蓝配色，包含帽子、T 恤、卫衣、夹克和 Polo 衫。并且将现代的面料与复古的设计融入其中，为本田车迷提供更有意义的服饰产品。

编辑点评：作为曾经F1赛车的霸主，如今依然以发动机制造商身份参与其中，帮助红牛和红牛二队在场上与梅赛德斯抗衡；而今年之后本田会将发动机技术和产品直接卖给红牛车队再次退出F1舞台，对粉丝来说未免有些遗憾，但随着未来电动赛事的发展，也许我们还能在看到本田的身影，在看到那个制霸全场的本田。