一辆迈凯轮F1周五晚在圆石滩以2050万美元的价格被拍卖，显示了老爷车市场的持续强劲。

古丁公司在拥挤而兴奋的人群中拍卖了这辆罕见的迈凯轮F1，超过了其至少1500万美元的估价。F1因其稀有性和在汽车历史上的地位而成为最珍贵的收藏家汽车之一，成为今年拍卖的最昂贵的汽车，也是有史以来最昂贵的迈凯轮F1。

这次拍卖提供了证明，在冠状病毒大流行期间暂停了超高价汽车的拍卖后，七位数和八位数的汽车的销售仍然特别强劲。

1995年麦克拉伦F1

收藏家汽车保险公司Hagerty说："看来低价位的车型也存在同样的热情，"收藏家汽车保险公司Hagerty说。

根据Hagerty的数据，到目前为止，加州蒙特雷汽车周--包括几个拍卖会、展览和奖项，并包括优雅竞赛--的销售额与2019年同期相比增长了34%，超过了2.1亿美元。

迈凯轮F1是本周无可争议的明星，收藏家和拍卖行都在密切关注其销售价格，作为市场的晴雨表。F1被认为是最早的现代超级汽车之一，被认为是复兴了迈凯轮赛车和汽车品牌。迈凯轮只生产了大约100辆F1，因此它们很少被拍卖，世界各地的收藏家都在焦急地等待它们的出售。

它有一个巨大的6升V-12发动机，输出超过600马力，最高时速为240英里，被描述为 "第一辆公路用F1赛车"。

1995年迈凯轮F1

迈凯轮F1在20世纪90年代中期推出时的标价通常在80万至100万美元之间。虽然当时许多人对这个高价嗤之以鼻，但在价格升值方面，F1的飙升价值使其成为有史以来表现最好的汽车之一。杰伊-雷诺曾称他的F1是 "我做过的最好的投资"。

古丁周五拍卖的这辆F1特别珍贵，因为它只行驶了241英里，使它成为 "时间胶囊 "汽车。它还采用了罕见的 "克里顿棕色"。一辆1994年的迈凯轮--具有特殊的LM赛车规格--于2019年在RM苏富比拍卖行以1980万美元的价格售出。

目前还不清楚谁出了中标价。