暴雨导致比赛的延误使Spa比赛最终变成了安全车带领下的两圈“打酱油”，从而满足了为一场人们不想称之为真正“比赛”而分配积分并宣布结果的要求。

但这确实引发了人们对此类场景处理的质疑，尤其是七届世界冠军刘易斯·汉密尔顿（Lewis Hamilton）在赛后表示称之为“闹剧”，称之为“金钱说了算”。

1.F1必须放弃其两圈最小规则

赛车主管迈克尔·马西否认在安全车后面跑几圈纯粹是为了满足两圈的最低要求。对于赛事干事这一说辞，显然过于牵强。安全车带领下进行rolling start本身没什么问题，两圈后判断赛道积水不适合赛车终止比赛也没有问题，但最终对积分进行分配就是“一宗罪”，赛事组织方用这种低劣的方式坐实了比赛结果，让车迷被迫接受这是一场完整的比赛而不能退票。

如果规则改成整场比赛三分之二的里程可以来获得满分，那么三分之一的距离或者25%的距离来获得半分怎么样？

2.很多规则需要简化

有一件事在赛后都变得非常清楚，那就是现在F1的规则是多么复杂和混乱。

当领奖台仪式开始，香槟被喷上时，人们开始质疑比赛结果的有效性，因为红旗倒计时规则意味着比赛结果是从第一圈结束时开始的。

国际汽联澄清说，由于比赛冠军马克斯·弗斯塔彭已经三次越过终点线，他已经达到了规定的最低要求。

在红旗比赛期间，人们还对比赛何时开始感到困惑，如果比赛真的开始了的话。当地时间下午3点还是3点25分开始实行三小时制？直到马西在梅赛德斯的提问后通过TR澄清了这一点，事情才变得明朗起来。

3.车迷们应该被允许退票

刘易斯·汉密尔顿赛后的评论很有说服力，他批评F1系列赛做出了“一个糟糕的选择”，虽然事件不太可能对F1本身产生太大影响。但纵观他所说的一切，他心中只有一件事：车迷。

在没有其他什么可显示的情况下，电视摄像机拍下了坐在雨衣和露营椅上的车迷，他们一手拿着啤酒，一手拿着一份炸薯条和蛋黄酱，勇敢地面对恶劣天气。这是我们对Spa车迷的一切热爱，遗憾的是，他们在赛道上没有得到任何可以观看的比赛。

汉密尔顿说，他希望车迷在被“抢劫”一场比赛后能拿回他们的钱，但F1老板多梅尼卡利似乎在赛后回避了这个问题，说这将是一次与赛事组织者的讨论。毕竟，F1在“技术上”确实提供了一场比赛。

4.领奖台仪式的庆祝活动更像是在作秀

看到起泡酒几乎像往常一样被喷洒，感觉不太对劲。维斯塔潘和拉塞尔几乎没有庆祝动作，而汉密尔顿收到奖杯后立即放下。

这让小编回想起2005赛季美国站的比赛，当时只有6辆搭载普利司通的赛车参加的正赛，领奖台上的气氛让车手感觉自己像小丑一样。仅仅是为了颁奖而颁奖。

5.Spa赛道的安全性应该被引起足够重视

周日的活动结束了整个Spa周末相当不安的局面，两起发生在Eau Rouge弯的重大事故重新引发了关于赛道安全标准的辩论。

在夺去Anthonine Hubert生命并导致Juan Manuel Correa重伤的Raidillon事故发生两年后，在Spa 24小时耐力赛中发生另一起重大事故仅仅几周后，同一地点发生了两起重大撞墙事件，再次引发了争论。

在Eau Rouge弯，女子方程式六辆车的撞到一起导致两名车手住院，但谢天谢地，他们都很快出院了。迈凯轮车队的兰多·诺里斯随后在排位赛Q3的飞驰圈严重撞毁了赛车，引发了塞巴斯蒂安·维特尔的愤怒反应，他刚才还呼吁应该出红旗。

赛道整改正在进行中，它们不可能很快到来。这是欧洲人的正常节奏（如果放到中国的话，就是是2天的事情）Spa赛道是一条辉煌的赛道，在F1赛程中占有特殊的位置，但它最近的悲剧和反复发生的事件提醒人们需要改变。