2021赛季F1下半程的第一场比赛，“没有开始”的比利时大奖赛于斯帕赛道落下帷幕。连绵不绝的大雨让比赛多次延期，现场和屏幕前的车迷们苦苦等待不离不弃，都没能换来老天“网开一面”的机会。由于天气始终未能好转，车群最终在安全车带领下行驶3圈，达到“积分减半”规则界定的条件后便草草收场。由于红旗的出示，正式成绩中的完赛圈数则被定格在只有1圈，这场比赛也创造了F1史上最短的比赛纪录。

凭借周六在排位雨战最后时刻夺得关键杆位，红牛车手麦克斯·维斯塔潘藉此赢得了本场比赛的胜利。排在他身后完赛的威廉姆斯车手乔治·拉塞尔则是“惊喜中的惊喜”——这位天赋秉异却始终未能尽情发挥其潜能的年轻人以极其出人意料的方式，在征战F1的第三个赛季迎来了自己的首个奖杯，排位赛阶段化身黑马跻身头排成为了他夺得这个亚军的关键。

积分榜领跑者，梅赛德斯的刘易斯·汉密尔顿收获颁奖台最后一个位置，而丹尼尔·里卡多第四完赛，创造了转会迈凯伦车队以后的最佳战绩。

另一位红牛车手塞尔吉奥·佩雷兹在出场过程中便遭遇撞车，车队一度已经宣布了他的退赛。然而比赛一而再，再而三的推迟让红牛有足够时间对佩雷兹的赛车完成修复并让他获得了重投比赛的机会，结果，比赛它却没有了......

受积分减半影响，维斯塔潘本场比赛仅追近了5个积分，目前他离车手积分榜首的汉密尔顿仅剩3分差距。制造商积分榜方面，梅赛德斯以310.5分领跑，红牛落后7分暂居次席。

作为本赛季F1又一次三连赛的一部分，将于本周末上演的第13站比赛将是维斯塔潘的家乡之战——于赞德沃特赛道举行的荷兰大奖赛。

GTWC欧洲冲刺杯 | 布兰兹·哈奇杆位得主AKKA ASP接连失手 WRT主力车组提前卫冕年度胜利

GTWC欧洲冲刺杯赛季第四分站于英国布兰兹·哈奇赛道进行，连续两回合决赛从杆位发车的AKKA ASP车队88号Raffaele Marciello/Timur Boguslavskiy车组接连因受罚及爆胎事故失手，积分损失惨重之余也错失了继续争夺年度总冠军的机会。WRT车队主力车组Dries Vanthoor/Charles Weerts驾驶奥迪R8 LMS GT3 EVO先后夺得一冠一亚佳绩，提前一站成功卫冕年度胜利。

第一回合决赛中，AKKA ASP车队Raffaele Marciello/Timur Boguslavskiy车组驾驶的88号梅赛德斯-AMG GT3 EVO在比赛尾声追逐Jota Sport车队领跑的38号迈凯伦720S GT3(Oliver Wilkinson/Ben Barnicoat车组驾驶)，88号赛车在尝试强行杀入领跑赛车和一辆慢车之间的空隙时，与38赛车车尾发生接触。这一举动随即导致当时正处在第一名的迈凯伦赛车失控撞墙退出比赛并触发全场黄旗。之后88号赛车虽以头名冲线，但赛会认定88号车组作为肇事者需要背负40秒的罚时。因此第二冲线的32号车组笑纳大礼，继承了冠军的位置。

第二回合决赛88号车组一路领先，尽管Boguslavskiy在接管赛车之后遭到了另一辆梅赛德斯-AMG GT3 EVO的步步紧逼，但俄罗斯车手还是利用赛道易守难攻的特性坚守第一。异常戏剧性地，88号赛车的领跑表演在最后一圈因右前爆胎戛然而止。前20分钟对88号赛车持续施压的Mercedes-AMG Team Toksport车手Maro Engel/Luca Stolz就这样意外地获得了晋升名次的机会，该车组驾驶的6号梅赛德斯-AMG GT3 EVO最终拿下胜利，而88号赛车在速度大减的情况下坚持到了终点线，但排名已经落至第六。

32号车组再次登台，并得到了足以提前一站卫冕年度冠军的积分，这也是Dries Vanthoor/Charles Weerts连续第二年在GTWC欧洲冲刺杯赛事中封王。

GTWC欧洲冲刺杯今年的最后一站比赛将于9月25-26日于西班牙瓦伦西亚赛道进行