在斯帕赛道，F1大奖赛比利时站在等待了224分钟后宣布结束。在十几度的冷雨中，看台上的车迷们只看到赛车在安全车引领下跑了几圈，当然还有出场圈中佩雷兹的撞墙。在社交媒体上，F1和FIA被描述为“外行”，因为他们一起搞了一出史诗般的闹剧。F1老板多梅尼卡利事后坚称，虽然比赛只跑了两圈，但没有商业压力要开始这站赛事；F1赛事总监迈克尔马西则解释了为何不能将赛事推迟到周一。

无论是赛后现场采访，还是新闻发布会，汉密尔顿都一再表示，希望没有看到真正比赛的车迷们可以获得退款。F1老板多梅尼卡利则驳斥了有关比赛开始（只在安全车引领下跑了两圈）是为了履行与比赛发起人之间合约的说法。

“当我听说这背后有一些商业讨论时，这完全不是事实。因为当我们谈论赛车时，是有责任的，有一个明确的过程，这些事情与所谓的商业合约完全没有联系。”

当被问及如果比赛没有开始，是否会收到全部承办费时，他说：“当然会收到，这就是为什么我说将其视为与商业暗示有关的东西是错误的。对于人们来说，这当然是一大遗憾，因为这是每个人都想看到的东西，一场真正的比赛。但我认为，赛事管理部门做出的决定是绝对正确的。”

“大家都有进行比赛的愿望和意愿。只要有信息，我就会关注那里的情况，有一个可能改善天气的窗口，以尝试进行比赛。然后他们一重新开始，，我们又收到了另一条天气预报信息，（比赛）不可能继续，尽管大家都很失望，但我认为就管理而言，这样做是正确的。这不是圈数的问题，是试图进行比赛的问题。比赛控制部门试图做最大的努力来做到这一点。所以正如我所说的，这不是一个圈数或没有圈数的问题，这真的是遇到了一次很糟糕的天气条件。”

当被问及汉密尔顿要求退款的问题时，他说。“这是我们可以与组织者讨论的事情。我们不是卖票的人。比赛没有正常进行这很不幸，但可以肯定的是组织者和我们一起，将考虑关注，最大限度地关注车迷们，这是肯定的。”

赛事总监马西则解释了为什么不能将比赛推迟到周一进行的原因，“没有将比赛推迟到明天的能力，显然，从国际汽联和F1的角度来看，安全对于车手、车队和所有观众来说才是最重要的。我们在规则手册和国际运动准则的规定范围内给出了所有可能的机会，为我们提供了完成比赛的最佳机会。不幸的是，这次我们不能跑完现有的全部距离，但在规定停止计时的情况下，我们一直试图做得是，看看我们是否能让自己在那个天气窗口中进行一些活动。”

多梅尼卡利则补充道：“不能将比赛推迟到周一，和后勤无关、因为这牵扯到很多东西，比如马修，还有其他相关的许多事宜。当然推迟的选项我们也考虑过，但这是不可能的。”