梅赛德斯F1已经找到解药 本周末再战红牛
梅赛德斯F1车队首席赛道工程师索夫林透露，三叉星将在F1施蒂利亚大奖赛后仔细分析数据，为赛车制定更理想的调校方案，希望能够在本周末的F1奥地利大奖赛（与F1施蒂利亚大奖赛同在奥地利红牛赛道举行）扭转竞争颓势，取得好成绩。
在上周末的F1施蒂利亚大奖赛中，梅赛德斯F1 W12赛车的调校侧重于单圈速度。索夫林解释说，W12赛车在上周末的调校侧重于扩宽倍耐力轮胎的工作窗口，希望对轮胎的性能释放更加友善，但实际效果并不如此。
梅赛德斯F1在赛后对比赛数据和赛车进行了深入分析，索夫林认为三叉星已经找到原因，并找到了解决方案，并自信能够解决赛车在长距离状况下后轮胎过度磨损的问题。红牛F1赛车在红牛赛道展现出巨大竞争优势，无论是弯道速度还是直道速度都全面超越三叉星。
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