深圳的马拉松太多了，面临“一刀切”？
告别2023的深圳马拉松盛世，在2024，深圳马拉松会是什么模样，各种流言甚嚣尘上，总体而言，不甚乐观。
近几天听到一种说法是：今年除了深马外，其他马都没了。初闻有几分震惊，继而觉得不可能，最后乃最差形势。
从去年底以来，深圳马拉松市场，一方面是各场赛事粉墨登场，另一方面各种说法争议不断。办赛外部环境瞬息万变，一切就绪只待报名的龙岗半马“识大体”延期，倒是同期的龙华半马咬着牙挺住了。
任何一种流言都不是空穴来风，有其产生的背景和原因。有市里的态度，有区里的决心，各种因素交织下，也许一句特殊场景下过头的话，都会触动除深马外几场区级马的神经。
有关方面去年底的讲法是比赛太多了，今年初的提法是比赛扰民了，于是，有些比赛挺紧张的，不知道自身命运，在十字路口会走向哪一方。
宽泛地说，马拉松2023赛季可以延伸到2024春节前，眼下官子阶段。热潮已不是赛事，而是2024春季赛事攻势已至。
三月份大大小小的比赛，报名掀起一浪浪高潮，让人体味到中国马拉松的生机与活力。以深圳的办赛气候条件，三月已是上半年最后期限，到四月份，就偏热了。
去年盐田半马便是3月26日办的，以前的光明半马和龙岗半马，也都在3月办过。年底深圳能办赛的时间也就俩月，与其那时扎堆，一些赛事选择在年初，无疑更佳。但从当下看，没有赛事敢动。
管理水准
像4月21日的青岛马，1月15日已启动报名。深圳周边，3月17日的清远马1月15日已截止报名，同一天的惠州马报名正进行中。
今年春节是2月10日，节后上班马上就2月下旬了，届时再启动3月份赛事，有些仓促。所以，这几天还没动静、原本想在3月办赛的赛事，大概率是机会渺茫了。
当然，大鹏新年马，借着2023深圳马拉松的那阵风，在元旦已成功举办。它属于疫情前深圳最后一场赛事，疫情后深圳最晚恢复的一场赛事，背景是龙岗半马近期内难以恢复。
深马外，深圳办了的区级马有南山半马、宝安马、盐田半马、光明半马、龙华半马和大鹏新年马。唯一的悬疑是龙岗半马。
当下大环境，难有新赛事，或者是旧赛事重启了。2024，就这些赛事的“通行证”，还是个问题呢。深马不受影响，不是因为办得好，而是“门面”的缘故。
去年深圳马拉松的兴盛，必然也会暴露一些问题，如何解决问题呢，一刀切是最简单、粗暴的方式，亦是一种缺少管理水准和智慧的选择。
以深圳作为一线城市和先行示范区的地位，我相信深圳不论在哪个方面，面对发展中的问题，都不会图省事一刀切的。
能彰显深圳管理水准的，是这些赛事都还在，在去年的基础上，对不同问题寻求科学的解决之道，才会显出深圳的发展质量。
话说扰民
我是觉得，深圳上半年赛事没动静，并非不想动，而是形势不明朗，不敢动。假如深圳上半年没马，乃至接下来就深马一场的话，不只是深圳马拉松之悲，更是深圳这座城市之哀。
扰民是马拉松的天然属性，放眼中外，大型马拉松，涉及到封路，就没有不扰民的。要是拿着“扰民”的名头来审判马拉松，帽子可大可小，就看审判者的意图了。
办马拉松对城市的益处，显而易见，扰民是副作用。好在马拉松发展了这么些年，对于扰民，也已经有一套成熟的做法。
最高境界就是市民加入到马拉松中来，这需要时间的浸淫和认知的提升，将马拉松视为展示城市形象的一件大事，而自己作为其中一分子，以自己的方式为马拉松贡献一份力量，带给各地乃至外籍跑者一份温馨。国内能做到这一步的，极少。
大多数是你办你的马拉松，别影响我出行就好。国内很多马拉松，在赛道的选择上也是煞费苦心，在展示城市的同时，还要最大程度地降低对赛道所经之处市民的影响。
封路是必然的，但不能封死路，学会机动、灵活地封路和解封。从去年底以来，我参加的几场赛事，都看到过，在后半程时，有市民在安保人员或志愿者的指引下，横穿赛道的。这样的做法，在比赛后半段，我认为是非常适宜的。
最怕的是一些主干道，为了马拉松一封，根本未考虑到附近市民的实际需求，路口不让过，天桥不让走，就告诉你，在办马拉松，等几个小时后完了再说。这样做的后果，不用怀疑，12345的投诉如雪片纷至，不仅你这场马拉松的办赛氛围恶化，甚至还会影响到整体。
这只是一个侧面，却值得深圳这几场区级赛事警醒。先做好自我，解决好类似的问题。去年没做好的，提出优化方案，给有关方面一个定心丸，才是正道。
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