两次F1世界冠军阿隆索，是在2005及2006连续两年与雷诺车队共同达成这个赛车界的最高荣耀之一。

尽管后来有多次无比接近世界冠军的席位，但都没有再次完成这项殊荣，分别在2007年1分之差、2010年4分之差、以及2012年3分之差惜败。

而后来降临迈凯伦车队的阿隆索，正好面临了车队成军以来最差劲的一段时间，让他直到2018年都身处于联盟中后段的成绩，这也造就了这位西班牙老将选择出走F1前往其他赛事的契机。

两年之后，在看到Alpine步步高升的成绩，阿隆索选择回到这个过去帮助他成为世界冠军的车队，瞄准2022赛季新规则的夺冠机会。

现年40岁的阿隆索已经是名副其实的老将了，在莱科宁于今年赛季结束退休后，他将是场上最老的车手。若是以他这个年纪获得世界冠军、或者强力竞争冠军宝座的话，他就能传达年纪对这个运动来说并非是个限制，赛车反倒是一种”生活模式”！

“这当然会是意义深远的！”阿隆索在被问到对第三次世界冠军有什么看法。

“但不知道耶，我并不是那么的渴望拿到第三冠，拿到了也不会如何改变我对这个运动的整体看法。”

“我是个很有竞争意识的人，所以我当然会很期待再次拿冠军，也会用尽我手上的所有筹码，在未来几年全力争取看看。”

“这大概会对我从F1退休后的传奇色彩增添一点元素吧。就是我如何一再挑战极限的部分，随时寻找方法把手上的事情做到最好，然后在面对比赛的态度方面维持高度自律的自己。”

“这无关乎你是19岁，还是是42、43岁，这就是一种生活的方式，也是一个完全投入这项运动的态度。”

但大家更好奇的是，如果Alpine真的在2022设计出一台很有竞争力的赛车，阿隆索追求的会是短期的成功然后退休呢？还是会继续留在赛事中打拼？

如果是了解阿隆索，大概猜得到这题的答案吧？他已经决定不论如何都至少会留在F1两到三年以上！

“会的！我会留下来的。”阿隆索在被问到如果车很好的话会不会续留在F1时回答道。

“甚至若是车子不是那么好，我仍然会选择留下来至少两到三年以上。”

看到阿隆索对于这个赛事的热爱，以及对这个运动的投入，真的是F1非常大的福气。当阿隆索在卡塔尔以第三名之姿冲过终点线，那个粗脖子身形的头哥再次站上了颁奖台，真以为自己穿越到十五年前的感觉啊！