周冠宇成为中国历史首位F1正式车手，很多人也好奇他的成长之路。其实，卡丁车是赛车运动的启蒙，周冠宇也不例外。正是父母那句“来都来了，为何不自己试试？”让周冠宇真正地打开了赛车的大门。

卡丁车最早出现在美国，1956年8月，机械师阿特·英格尔斯（Art Ingles）制造了一件有趣的玩具小车（Kart），由于车辆底盘低，驾驶员也能体验到赛车同样的感官刺激。卡丁车以实用、廉价、便于维修、运输成本低等优势，成为爱好者们练习驾驶技能、进入赛车界的跳板，儿童、青少年也能一展身手。卡丁车运动也被誉为“F1车手的摇篮”。

培育汽车文化，需要更广泛的群众基础，青少年是汽车运动发展的未来。早期在游乐场、公园体验卡丁车的趣味并不足以让青少年了解和深入参与这项运动。2017年以来，逐渐有卡丁车培训机构走进上海校园，向青少年推广普及卡丁车运动。

想成为F1车手，需要怎样的训练？记者了解到，目前上海已逐步有此类课程开设。由力盛赛车打造的GPKS未来之星卡丁车课程已走进了上海嘉定的校园。校园试点课程包括卡丁车的起源、卡丁车基本结构与系统、卡丁车驾驶基础、体能训练、心理课程、赛事规则等。

目前，GPKS未来之星卡丁车课程已运行三年，拥有13所学校，近1000名学生参与了上万个课时。据了解，明年进校园课程将由2个区推展到4-5个区，由13所学校发展到30所学校。这一首创性的课程有望在长三角乃至全国不同地区、更多的学校应用与开展，校际联赛也将随之在规模、水平上显现出更大的格局。

目前国内赛事体系