早前梅赛德斯领队托托·沃尔夫一直在宣传让F1车队拥有三辆车的想法，他认为第三辆车可规定交由年轻车手驾驶，从而增加具潜力的新星加入F1的机会，避免如目前的F2积分榜领跑者奥斯卡·皮亚斯特里目前的局面。不过，并不是每支车队都同意沃尔夫的观点，Alpine车队执行董事Marcin Budkowski认为，吸引新车队进入F1或许是更好的办法，不过这也引出了一个问题，他们必须向F1缴纳2亿美元的“入场费（稀释补偿金）这项新引入的“奖金稀释补偿金”条款是为了不让新加入的车队稀释现有10支车队的全年奖金收入。

“这是一个复杂的问题，但我会尽量给出一个简单的答案。首先有更多的车队加入F1肯定是件好事，我想大家都会表示欢迎，但新车队需要为这项运动带来价值，我想这就是为什么需要缴纳“稀释补偿金”的原因之一，以确保新车队有足够的经济实力来运营一支F1车队。同样，这也是一种方式去保障现有的车队，我们的利益不会因此受到太大影响。”

至于沃尔夫关于“第三辆赛车”的建议，Budkowski认为增加车队数量会比较好，他说：“大家可以想象一下，同一支车队，特别是领先的车手，他们拥有三位车手真的是好事吗？如果真的想为F1带来变化、带来更多车手，我认为引入新车队会远比“第三辆”车更好更有效。”