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F1索契站前瞻:混乱的2号弯,马泽平的主场战
[发布时间] 2021年09月25日 13:41:17 [新闻来源] 未知 [阅读数]
 
  F1索契站前瞻:混乱的2号弯,马泽平的主场战 

经过在蒙扎的经典一役,事隔二个星期F1来到黑海沿岸的索契,在大高加索山脉下再举行比赛。

Sochi Autodrom全长5.848公里,是一条围绕冬奥场馆而建的半街道赛道。赛道有2条宽大的长直路,并由多组直角弯组成,特色跟巴库相似,因此比较要求赛车的能力。而由于超车点皆在弯角之后的长直路出现,引擎的加速能力及赛车的直路速度也相当重要,不然就很容易落在对手后面跟足一整场比赛。

不过,赛车的调校也不能一味追求直线速度, 3号弯是一个全油门的高速弯,也是F1赛历中最长的弯角,车手会以时速接近270km/h通过,并同时承受着6秒的4~5倍G力。而赛车需要一定的下压力才可以快速而稳定地攻略这个弯,不然后车完全可以在外围超掉你,因此如何在下压力与直线速度上取得平衡是车队需要思考的问题。

说到超车,索契的直路看似是一个理想的超车点,但实际上是一个失误的大陷阱。以2号弯为例,由于这是一个向内收的直角窄弯,进攻方实在非常难以延迟剎车超车或者在外线卡位,硬要的话就很容易无法入弯甚至锁死轮胎,届时就会得不偿失。

然而,赛道后面也没有特别好的超车点,因此还是有不少车手嘗试在这里大胆超车解决对手。

焦点1︰2号弯再有碰撞和混战?

如以上所言,在2号弯超车并非如想像中般简单,而事实上每年在2号弯皆有不少碰撞出现(特别是起步)。至于今年会否有起步大混战,机会是不少的。

第一是今场比赛下雨的机率极高,意外发生的机会因此不会少,第二是跟赛道的特性有关,这个场地起步上比较特别,由于起步点与第一个弯的距离非常长的关系,前车起步很容易被后车吃到气流而超车,因此进入2号弯之时很容易出现多车并排争位置的情况,而如果并排的是汉密尔顿和维斯塔潘,那么届时各不相让之下又会有好戏上演了。

焦点2︰马泽平的主场战

众所周知,俄罗斯的车迷一向对自家车手相当的支持,来到索契都会受到英雄式欢迎,也会有海量的车迷找他们要签名。而今季F1也有一位俄罗斯车手在席,那就是饱受争议的孤高贵公子 –– 马泽平。

今天来到俄罗斯,毫无疑问马泽平会是俄罗斯车迷甚至全球车迷的焦点所在 –– 主场的车迷会想他取得好成绩;讨厌他的人会想看到他在主场失威。

不过有一说一,他场外的行为会令不少人反感,但马泽平在今季至今取得的进步还是有目共睹的,由在巴林以10秒左右结束自己第一战,到现在可以跟队友打得有来有往,在排位赛也只平均落后0.2~0.3秒左右,可见这位俄罗斯车手在模拟器上和体能上皆花了不少功夫。

而马泽平自己似乎也意识到今场的压力非凡,他说︰「说主场没压力是骗人的,你在车里会有一种紧张感,这会令你慢下来。」不过他同时也表示会化这股压力为额外的马力︰「但这巨大压力也同时是我的动力,这会令我脑部释放更多能量,我有信心可靠这些令我的表现更上一层楼。」

在荷兰,我们看到一片橙海为维斯塔潘欢呼;来到俄罗斯,迎接马泽平的又会是一片怎样的海?

 
 
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