维斯塔潘与汉密尔顿在意大利大奖赛的事故成为赛后焦点，在两人相撞双双退赛后，维斯塔潘以5分优势继续领跑车手积分榜。梅赛德斯车队负责人托托-沃尔夫称维斯塔潘需要主要担责的这起事故是一次“战术性犯规”。前F1世界冠军达蒙-希尔也指责马克斯-维斯塔潘是故意让刘易斯-汉密尔顿出局，因为他意识到自己有可能失去积分优势，因为他看起来将在他的冠军对手后面完成。

梅赛德斯车队老板托托-沃尔夫称这一事件为“战术性犯规”，希尔也表示赞同，认为这可能是为了保护他微弱的积分领先优势而故意为之。

“我不得不说，看了维斯塔潘在1号弯对汉密尔顿的回放，他不可能完成超车的。他不得不采取回避措施，就像刘易斯在第二个弯角所做的那样，以避免发生事故，所以唯一的结论是他可能在想‘我必须把他干掉’。

“现在我不想对任何车手有这种想法，但我认为这要么是判断错误，要么是精心策划的与汉密尔顿相撞的动作。这是挺严重的事情，我不喜欢指责任何人会有这样做的想法，但维斯塔潘有积分优势，这是一场本应该由梅赛德斯赢得的比赛。”

红牛车队的主管霍纳将这次碰撞描述为 “正常的比赛事故”，双方都有责任。他说：“我认为你可以从两方面来论证它。我认为如果你采取中间立场，你会说这是一次赛事事故，但我真的认为你可以说维斯塔潘应该向左边多跑一点，也可以说刘易斯应该给他更多空间。”（陶朗加）