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[发布时间] 2021年08月27日 16:16:37 [新闻来源] 未知 [阅读数]
 
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经历三周夏休的漫长等待,F1终于要回!来!了!!!20位车手重新回到赛道,引擎轰鸣将再次响起。

20台F1赛车飞驰穿梭于比利时的森林腹地,经过44圈的较量,谁将最终夺魁?汉密尔顿依旧期待着他的生涯“百冠”,维斯塔潘也将在夏休期的调整后重回正轨。这个周末,F1比利时大奖赛值得期待!

夏休结束,较量再起

三周的夏休后,F1重新回归了。关于车手冠军、车队冠军的较量,将再度重燃战火。

夏休前,经过11场比赛的较量,车队积分榜和车手积分榜的竞争都呈现了近年少有的激烈态势。车队积分榜方面,由于红牛车队在夏休的最后两场比赛中运气着实欠佳,梅赛德斯在匈牙利大奖赛后重夺积分榜的领先,并将对手拉开12分的差距。

车队积分榜

同时,仅就激烈程度而言,本赛季的“红橙大战”相较于车队冠军之争有过之而无不及。11场比赛过后,法拉利和迈凯伦的积分持平,他们将站在同一起跑线开始下半赛季的厮杀。

车手积分榜方面,汉密尔顿也已经领先维斯塔潘8分。匈牙利大奖赛,两人都曾遭遇打击,但命运却不同,汉密尔顿一路追赶,最终拿到第二名;而维斯塔潘由于赛车右侧破风板受损,最终只取得第九。

车手积分榜

下半赛季,两人之间无论是在赛道上的轮对轮较量,还是积分榜上的比拼,无疑仍然将是F1的“主旋律”。维斯塔潘已经表示,斯帕很适合重启关于冠军的争夺,在比赛周末来临前,他已经完全准备好了。

百年斯帕,见证“百冠”?

从1921年建成算起,斯帕赛道已经走过了整整100年的历史。

作为整个赛季单圈里程最长、海拔起伏最大的赛道,迎来100岁生日的斯帕-弗朗科尔尚,有其独特的魅力。作为F1中最经典的弯角之一,Eau Rouge-Raidillon是感受极限速度的理想之地,随后的全油门路段更是为超车提供了绝佳良机。

百年斯帕,为我们带来了不少经典,而本周末,我们将有希望在这里见证又一座里程碑的诞生!

周日正赛中汉密尔顿如果夺冠,将是他生涯的第100座大奖赛冠军。在英国大奖赛夺冠后,汉密尔顿距离生涯百冠就只差一步。只可惜,匈牙利大奖赛中,车队的策略失误以及阿隆索超强的防守表现,让汉密尔顿无缘冠军。

斯帕百年,我们能否有机会见证“七冠王”生涯百冠这一历史性的时刻?

赛季第二波三连赛开启

从比利时大奖赛起,F1将迎来本赛季的第二波三连赛,荷兰大奖赛、意大利大奖赛将紧随其后。其中,意大利大奖赛还将是本赛季第二个包含排位冲刺赛的比赛周末。

对于志在冠军的车队和车手来说,三连赛的成绩至关重要!其中,斯帕赛道和蒙扎赛道都是F1中的传统赛道,车手们较为熟悉,即便如此,比赛的挑战性依旧不小。因为谁都知道,来到下半赛季,任何一点小差错都会对最终的冠军归属产生影响。

而荷兰赞德福特赛道则是时隔多年回归F1赛历,这里作为维斯塔潘的主场,届时将是一片橙色的海洋。不过,从上半赛季的情况来看,红牛和梅赛德斯在任何赛道上都无法保证拥有绝对的优势,即便是在主场,维斯塔潘的挑战依旧不小。

历史战绩

车队方面,法拉利车队是F1比利时大奖赛历史上夺冠次数最多的车队,共18次,其中14次在斯帕赛道,4次在佐德尔赛道。他们同时也是比利时大奖赛历史上领跑圈数最多的车队。

车手方面,迈克尔·舒马赫曾经6次在比利时大奖赛夺冠,是所有车手中夺冠次数最多的。

现役车手中,汉密尔顿、莱科宁、维特尔、勒克莱尔、里卡多也曾在这里拿到冠军。其中汉密尔顿和“斯帕之王”莱科宁都曾4次夺魁,并列现役第一,维特尔3次,勒克莱尔和里卡多则各有1次。

杆位方面,汉密尔顿是比利时大奖赛历史上夺杆次数最多的车手(6次),排名第二的是方吉奥(4次)。同时,汉密尔顿也是现役车手中唯一至少2次在比利时大奖赛拿到杆位的,莱科宁、维特尔和勒克莱尔都只有1次。

值得一提的是,最近6届比利时大奖赛中,有5届比赛的冠军被杆位车手取得。

本站轮胎

本站比赛倍耐力提供的轮胎配方是C2作为硬胎、C3作为中性胎、C4作为软胎的最软轮胎组合。

今年每站比赛各位车手分配到的各配方轮胎数量都是2套硬胎、3套中性胎、8套软胎。

F1比利时大奖赛轮胎前瞻(来自倍耐力)

数说匈牙利大奖赛

● 这将是历史上第66届F1比利时大奖赛。

● 斯帕赛道在今年赛道中既是单圈里程最长的赛道(7.004公里),也是海拔落差最高的赛道(102.2米)。

● 汉密尔顿如果能在本周末拿到冠军,将是他生涯的第100座分站冠军!

● 法拉利曾14次在比利时大奖赛中从杆位起步,是所有车队中最多的。

● 里卡多本周末迎来生涯第200场大奖赛,在此前199场大奖赛中,他7次拿到冠军,31次登上领奖台,3次拿到杆位。

● 另一位迈凯伦车手诺里斯将迎来生涯第50场大奖赛。即将完成同样里程碑的还有他的好友拉塞尔。

比赛信息

2021赛季F1比利时大奖赛

斯帕赛道

首场比赛:1950年

单圈长度:7.004km

比赛圈数:44圈

比赛距离:308.052km

赛道记录:1:46.286(博塔斯,2018)

比赛时间(均为北京时间)

第一次自由练习赛:8月27日 17:30-18:30

第二次自由练习赛:8月27日 21:00-22:00

第三次自由练习赛:8月28日 18:00-19:00

排位赛:8月28日 21:00-22:00

正赛:8月29日 21:00

 
 
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