基米·莱科宁和安东尼奥·乔维纳齐都将在本赛季结束时合同到期，而芬兰人被认为不太可能继续在2022赛季留任，因为意大利车队的目标是博塔斯，如果他离开梅赛德斯的话。

车队经理瓦瑟尔今年早些时候表示，车队不排除更换莱科宁和乔维纳齐的车手阵容，并坚持“一切都是开放的”。阿尔法扩大了与索伯的合作关系，瓦瑟尔称之为“长期合作关系”，突出了索伯品牌在这项运动中取得成功的愿望。

“我认为我们处于一个良好的位置，因为我们雄心勃勃，”瓦瑟尔告诉赛车运动网站车队在合作伙伴、赞助商等方面都在上升，投资组合在上升。与阿尔法的合作关系是稳固的长期合作关系。法拉利做得很好，他们也在进步。同时我们也正在改进底盘。

瓦瑟尔认为，对潜在的车手告知他们阿尔法未来几个赛季的前景是很重要的，以避免产生错误的期望。他说：“如果你有一个共同的目标，那么你会说伙计们，我不想骗你们，我们将无法在2022年获胜，即使是在2023年，但至少我们希望一年获得两到三个领奖台，我们希望逐年提高成绩”。

虽然车队还没有决定2022年的阵容，瓦瑟尔承认乔维纳齐今年已经向前迈出了一步，特别是在排位赛中，但他认为意大利人仍然需要努力提高他的正赛表现。

“安东尼奥在排位赛中做得很好，而基米可能更强硬一些。在正赛中，情况正好相反。他经常在开场几圈就能拉近与安东尼奥的差距。”