1、奥康成为自1983年阿兰·普罗斯特代表雷诺车队在奥地利大奖赛获胜以来，首位驾驶法国赛车使用法国引擎赢下比赛的法国车手。

　　2、奥康成为第14位取得F1大奖赛冠军的法国车手，在沉寂了24年之后，连续2年都有法国车手拿到胜利（去年加斯利在蒙扎赢得冠军）。

　　3、这是Alpine建队以来的首胜，这是总部位于恩斯通（Enstone）的车队分别以4个不同的名字都获得过胜利，其他分别是贝纳通（Benetton）、雷诺（Renault）和莲花（Lotus）。

　　4、这是这支车队自1981年始建（当时称为托尔蒙Tolman车队）以来的第50胜。

　　5、奥康成为F1史上第111位大奖赛冠军车手。

　　6、维特尔取得本赛季的第2个P2，是阿斯顿·马丁车队在匈牙利的首个领奖台，车队（包括前身）此前从未在这里取得过前3。

　　7、这是维特尔在亨格罗宁的第8个领奖台，与日本铃鹿、新加坡滨海湾齐平，成为他职业生涯最成功的赛道之一。

　　8、汉密尔顿P3，使他自从摩纳哥站以来重新回到车手积分榜领跑位置。

　　9、赛恩斯为法拉利拿到P4，这是他连续4次从P15或更后位置发车最后取得前5的名次。

　　10、P5是阿隆索本赛季的最好成绩。

　　11、阿隆索也打破了F1历史上2次比赛领跑之间的最长间隔纪录——7年，他上一次领跑是在2014年的匈牙利大奖赛。

　　12、加斯利职业生涯第3次拿到正赛最快单圈。

　　13、这是红牛二队（包括AlphaTauri、Minardi和Toro Rosso）的第2个最快圈，另一个是科维亚特在2016年的西班牙站取得。

　　14、角田裕毅P7，本赛季也是职业生涯最好成绩。

　　15、红牛的唯一1分是维斯塔潘的P10，车队过往2场比赛仅1分入账，当然算上维斯塔潘在银石冲刺排位赛的3分，总共是4分。

　　16、博塔斯职业生涯首次在比赛首圈退赛。

　　17、威廉姆斯拉提菲P8，职业生涯首次拿分，这是车队自2018年阿塞拜疆（斯托尔P8）以来的最好成绩。

　　18、队友拉塞尔P9，在为威廉姆斯车队效力48场比赛后终于拿到了积分。