卡洛斯·塞恩斯说，现代F1赛车“疯狂的”下压力确保了亨格罗林不再是一条低速赛道。

在过去，这条赛道并不是F1赛历上最受欢迎的赛道之一，许多车手都觉得这条赛道有点慢，也有点无聊。事实上，由于其曲折、技术性和狭窄的性质，多年来它被广泛称为“没有围墙的摩纳哥”。然而，赛恩斯说，由于现代F1赛车，它不再是那样，现在是一个更快赛道。

他说：“布达佩斯最近实际上已经成为一条中高速赛道，如果你看看摩纳哥和巴库，它们是第二档和第三档，但现在在布达佩斯，有了这些疯狂的高下压力赛车之后，所有的时间你是第四、第五档，因此，它不像过去那样是一条纯低速赛道了。”

毫无疑问，这仍然是一条高下压力赛道，法拉利今年在这种赛道上很成功，他们在摩纳哥取得了杆位，事实上意大利车队刚刚在银石错过了查尔斯·勒克莱尔的胜利，但赛恩斯并不指望他们能在布达佩斯再次与红牛和梅奔交手。

他补充道：“我认为这对我们来说不是一条优势赛道，我认为这是一个紧随红牛和梅赛德斯之后的好机会，但下压力仍然是关键。从数据中我们可以看出，红牛、梅奔的速度仍然比我们快，他们应该会在匈牙利领先，就像我们在银石赛道看到的刘易斯的硬胎速度一样。”

勒克莱尔也有同感，他表示，梦想2019年以来的首次胜利有些不现实。

他在接受采访时说：“老实说，在过去三场比赛中取得如此出色的成绩之后，我想我们都想成为一个乐观主义者。但另一方面，我们也要实事求是。我们的心情很好，但我觉得在布达佩斯获胜可能过于乐观了。所以现实地说，如果我们仅仅落后于两支顶级车队，我想我就会很高兴了。”