在今年的派克峰比赛中，宾利特别准备的欧陆GT3在计时赛I组中获得第二名，总成绩为第四名。

欧陆GT3派克峰由Rhys Millen驾驶，尽管他在后期遭遇了发动机问题，但他以6:36.281的成绩完成了今年较短的赛道。Millen驾驶着这台750马力的赛车，在前两个赛段中创造了惊人的速度，在进入第三和最后一个赛段时比他最接近的对手领先12秒。然而，在离终点线还有几个弯道时，增压压力出现问题，使Bentley和Millen损失了16秒，并在该级别中排名第一。

再加上今年的派克峰路线因山顶结冰而缩短，宾利在这一历史性赛车赛事中实现 "三冠王 "的目标从未实现过。

"我们知道我们今天有足够的速度赢得我们的级别，并打破时间的记录。但不幸的是，天气并不与我们同在，缩短的赛道意味着我们不可能打破记录，"宾利赛车运动总监保罗-威廉姆斯说。"虽然这是一颗苦涩的药丸，但我为能够参加如此强大的可再生动力赛车而感到自豪，同时也为实施这个项目的团队感到自豪。这是宾利可再生燃料之旅的第一步，以后还会有更多的机会，也许明年我们还会回到派克峰。"

宾利特别准备的欧陆GT3是由英国汽车制造商、Fastr、Roger Clark Motorsport、M-Sport和Rhys Millen Racing共同开发，动力来自750马力的双涡轮增压4.0升V8发动机，经过调校，使用98RON可再生赛车燃料，可减少85%的温室气体。

这是宾利近年来第三次参加派克峰赛事，之前有一辆特别准备的添越成功地创造了量产SUV的记录，还有一辆欧陆GT创造了量产级记录。