赛车的轮胎是与地面唯一接触的介质，而机油则起到了保护引擎的关键。与民用车一样，机油好似引擎这颗机械心脏的血液，而与民用车通常在至少半年或5000公里更换一次机油不同。F1赛车的引擎输出马力以及工作温度更为苛刻，因此对机油的性能、清洁能力要求更高。

Stephanie Travers与汉密尔顿进行讨论

从2010年开始，马石油便成为了梅赛德斯AMG车队的冠名赞助商和机油技术合作伙伴。2019年，马石油从7000名候选者中，遴选出了出生于津巴布韦的Stephanie Travers，她从当年的巴塞罗那测试就一直跟随车队技术团队工作。而马拉西亚籍工程师En De Liow则是在2020年加入车队，今年也是他跟随车队征战全球的连续第二个赛季。

马来西亚工程师En De Liow进行机油流体分析

在接受采访时，两位机油工程师表示，每一节比赛包括练习赛、排位赛和正赛之前和之后，机油样本都会被送往实验室进行流体分析，这也确保了整个梅赛德斯的动力总成无论在性能还是在节能方面，在竞技规则的范围下都处在最优。