北京时间6月5日，2021赛季F1第六站阿塞拜疆大奖赛在巴库街道赛道结束排位赛争夺。在三节都有撞墙触发红旗的情况下，法拉利车队的勒克莱尔以1分41秒218的最快单圈，继摩纳哥站后连续第二站夺得杆位，也是其职业生涯的第9个杆位，汉密尔顿和小维斯塔潘分列二、三位。斯特罗尔、吉奥维纳兹、里卡多、角田裕毅和塞恩斯在排位赛中都不幸撞墙，诺里斯红旗状态下违规需要在赛后接受调查。

去年由于疫情影响缺席了F1的阿塞拜疆大奖赛再次回归，虽然是街道赛道，但与摩纳哥大奖赛完全不同，由于有很长的直道，所以速度还是很快的，当然由于赛道不宽，所以还是比较容易发生事故的。另外巴库有“风之城”的称号，所以会对空气动力学产生影响。根据过往经验，气温凉爽但赛道温度很好，再搭配上长直道，很容易导致前轮锁死。当然，街道赛道的特性就是周末开始时，赛道抓地力不高。

从三次自由练习赛来看，梅赛德斯似乎出现问题，尤其周五练习赛无论是汉密尔顿还是博塔斯都很难找到正确节奏，第三次练习赛汉密尔顿也只是在最后时刻吃到佩雷斯的尾流才冲到第三。周六进行的三练，小维斯塔潘在15号弯撞墙不仅触发红旗，还造成了右前悬挂受损。拉塞尔的赛车也遇到水泵故障，需要更换动力单元部件。

第一节：两次撞车两次红旗 汉密尔顿最后升头名

今天天气晴好，气温26摄氏度，赛道温度49度，湿度45%，风速5.7公里/小时。Q1起表后，只有拉塞尔没有出场，其余车手除梅赛德斯搭载中性胎外，其余车手都是软胎出场。比赛刚开始4分钟，斯特罗尔遭遇轮胎锁死后，在15号弯赛车撞上护墙造成右前悬挂受损，随后他将赛车停在了赛道上触发红旗。停表之前，只有勒克莱尔一人完成了计时圈。

比赛在中断12分钟左右恢复，拉塞尔抓紧难得的宝贵时间将赛车修好。不过刚刚恢复了几分钟，吉奥维纳兹就在15号弯再次撞墙并触发红旗，此时有10位车手已经做出了单圈成绩，小维斯塔潘暂居首位，梅赛德斯换上软胎则还没能完成飞驰圈。红旗结束Q1再次重启时还剩9分钟。

最终，汉密尔顿在Q1仅剩1分钟时做出1分41秒545的单圈冲到第一，维斯塔潘和佩雷兹分列第二和第三。斯特罗尔和吉奥维纳兹撞车无缘晋级，拉提菲、米克·舒马赫和马泽平被淘汰。另外，诺里斯因红旗状态下切维修区入口的实线违规会在赛后接受调查。

第二节：里卡多最后再上墙 维斯塔潘居首维特尔出局

Q2开始，所有车手全部软胎。还剩10分钟，大部分车手已经做出有效成绩。佩雷兹以1分41秒630暂列第一，不过前五车手的差距在0.2秒以内。随后竞争愈发激烈，在距离停表4分钟左右时，前三车手的差距在0.1秒以内。

结果最后阶段，里卡多在3号弯又撞墙，如果算上自由练习赛这已经是本周第七起撞墙事故了。赛事随即通知Q2不会重启，维特尔在无线电中气得骂人。维特尔、奥康、里卡多、莱科宁和拉塞尔被淘汰无缘Q3。小维斯塔潘1分41秒625排在Q2榜首。

第三节：最后事故维斯塔潘再被坑 勒克莱尔连续夺杆位

Q3尚未起表，车手们在维修通道便开始抢位置，其中法拉利成功“加塞”。第一次尝试，勒克莱尔吸到尾流飙出1分41秒218居首位，汉密尔顿落后0.232秒排名第二，小维斯塔潘列第三。最后阶段，多辆赛车都故意压速度希望吸尾流。临近停表时，角田裕毅再次撞墙，塞恩斯大脚刹车虽然横着进入逃生通道，但仍然撞到了防护墙，前鼻翼损坏。

勒克莱尔因此连续两站锁定杆位，也是他职业生涯的第9个杆位。汉密尔顿第二，小维斯塔潘排名第三。列四至十位的依次是：加斯利、塞恩斯、诺里斯、佩雷斯、角田裕毅、阿隆索和博塔斯。阿塞拜疆大奖赛正赛将于6月6日20点开跑。