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足球比赛人数:梅赛德斯：红牛在一些场合中能完全追上我们

[发布时间] 2021年05月23日 11:35:58 [新闻来源] 未知 [阅读数] 次

足球比赛人数:梅赛德斯：红牛在一些场合中能完全追上我们

在过去的四场比赛中，奔驰赢了红牛三场，但梅赛德斯车队的首席策略师詹姆斯·沃夫斯却透露道，他们的W12赛车有着一个“致命的缺陷”（Key Weakness），并且认为车队将会在本赛季的一些比赛中为此付出代价。

赛季开始前，梅赛德斯出人意料地以一个糟糕的季前测试开始了本赛季，但根据沃夫斯的说法，相对于红牛车队，从后排起步相反给了梅赛德斯一个优势。
“当我们的赛车处于落后时，很明显，相较于前车我们在策略上会有更多的选项。”沃夫斯说道，“在巴林，那样的情况下，你可以冒更大的风险，而且不必担心输掉比赛，你已经屈居第二了，如果不冒风险的话结果又会如何？不得不说如果当你领跑比赛时，工作会难做很多。
“在巴塞罗那，我们又遇到了这样的情况，”他补充道，“正如大家在无线电中所听到的，我们做了一个与红牛完全相反的策略，相比于红牛，我们在后方反而能够采取一个更为灵活的策略。”
在四场比赛过后，目前刘易斯在车手积分榜上以14分领先维斯塔潘，并且赢下了过去四场比赛中的三场，这也是这位英国车手目前以来的最佳开局，与此同时，梅赛德斯在车队积分榜上以141分领跑，红牛以112分暂列第二。
但沃夫斯却认为今年赛季车队会因为与红牛赛车的一个关键性的差异而损失一定的积分。
“他们似乎在排位赛上更具优势，而当他们领跑比赛后，他们能够迅速地与后车拉开一秒半的优势，而同样是在排位赛，我们的赛车可能需要多几圈来让轮胎进入工作温度。到目前为止，我们尚无定论，但这已经引起了我们的注意。
“我认为我们在轮胎的耐久方面比红牛更胜一筹。”沃夫斯补充道，“这也让比赛充满了更多的可能性。而在轮胎升温阶段，他们比我们做得更好，长距离方面我们会略胜于红牛，我认为这会在比赛中更多地去发挥作用，并创造一些他们无法获得的机会。”
同时沃夫斯还提到，今年赛季的红牛赛车比梅赛德斯更具下压力，这是红牛的一项绝对优势，而这一优势极有可能让红牛统治在摩纳哥的比赛。

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