尽管最近几个赛季，M-Sport福特WRT车队在WRC世界汽车拉力锦标赛上无法与丰田和现代展开竞争，不过这支基地位于堪布里亚郡的英国车队却有望可以在2022年重现昔日辉煌；他们的2022年Rally1赛车在今天将进行初步试跑，欧洲当地时间周五晚间则进入“实战”测试阶段。

2022版的全新混合动力赛车，将于本周五晚间在车队俱乐部Dovenby Hall正式启动，虽然车队计划在周三便会进行一个试跑。车队总经理马尔科姆-威尔逊密切关注着车队的最新一代拉力赛车。威尔逊希望，如果未来几天计划的系统检查能够按原计划进行的话，新款赛车最快下周就可以在砾石路上行驶。

“你可以想象，这是一个令人激动人心的时刻，”威尔逊说道，“当你看到一辆新车运行时，有一些非常特别的东西。我已经看过几次了，但依然兴奋。在我说下去之前，我想先对M-Sport公司的克里斯-威廉姆斯（M-Sport公司的拉力赛工程主管）说声谢谢，当然还有福特公司的所有技术支持。我们想让赛车尽早投入使用，我们已经做到了。我们现在有时间在下个赛季开始前，让赛车尽可能多地进行测试。”

“我想我们都知道Rally1的规定，比现在的世界拉力赛车在成本方面的限制要更多一些，不过相信我，我们的人依然还有真正创新和创造辉煌的空间。和以往一样，我走的时候说‘哇，他们做的工作真不错。当然不要误解我的意思，我们的这款车还有许多要改进之处，但能让赛车跑起来是非常特别的。”

众所周知，2022年新推出的Rally1赛车将是首款在WRC中采用混合动力技术的赛车。M-Sport福特WRT车队是最早行动的车队，丰田预计将在三月底展开2022规格Yaris WRC赛车试跑，现代车队则仍处于“候命”状态，车队方面目前只是在尽可能多的进行模拟开发工作，因为厂商对下赛季计划依然没有定论。不过，威尔逊对此看得颇为通透，“我们研发得早这很好，但我们是为了赢得WRC，而不是为了赢得造车比赛的胜利。”