法拉利车队领队马蒂亚·比诺托表示，法拉利已经“在直线上恢复了相当多的速度”。

法拉利，连同他们的客户车队阿尔法·罗密欧和哈斯，都在上赛季的竞争中缺乏速度。2020赛季结束时，法拉利在车队积分榜上排名第六，落后排名第五的雷诺车队达50分，而阿尔法·罗密欧和哈斯则分列车队积分榜的倒数第三和倒数第二。

日前，法拉利车队领队比诺托表示，法拉利新赛车SF21模拟的早期表现是积极的，希望能再次找回速度。

他说：“去年的主要问题是直线上的速度，不仅是动力，还有阻力。我们在动力装置和赛车的空气动力学方面做了很多工作，以减少赛车的阻力，根据我们目前的模拟，根据我们所能看到的动力输出，以及赛车在风洞中的阻力，我认为我们在直线上恢复了相当多的速度。所以我希望速度不会像去年那样成为一个问题。我们希望我们有竞争力，但只有在巴林测试过后我们才能确认这一点。但我们相信，无论是从空气动力学方面还是从动力单元方面来看，我们今年的车肯定比去年的车效率更高。”

然而，比诺托对未来的工作很现实，因为他知道，要想抢占先机并非一朝一夕的事。他在这个赛季的直接目标只是减少失误，增强竞争力。

法拉利车队2021赛季的新版赛车SF21将于3月10日正式发布，就开始季前测试的前两天。