一支新车队正在寻求机会进军F1
消息，一支名为“摩纳哥F1车队（Monaco F1 Racing Team）”的车队试图打算在2022年进军F1赛场。
据悉，这支车队的背后老板为意大利商人萨尔瓦多·甘道夫，为摩纳哥英克里斯管理有限公司的创始人，这家公司的主要业务在赛车运动领域。
据了解，车队的更名计划得到了摩纳哥汽车俱乐部的批准，该俱乐部负责摩纳哥大奖赛以及其他在摩纳哥举办的赛车赛事。根据甘多夫的说法，他原先计划在2021年就加入F1赛场，但由于其新规则的推迟至了2022年实施，他的计划也因此有所改变。
根据F1的新规则，从2021年起，如果有新车队想要加入F1锦标赛，那么就必须向每支车队支付2000万美元，共计2亿美元的“奖金稀释补偿金”，但F1新任首席执行官斯特凡诺•多梅尼卡利在上周表示，在某些情况下可以免除这部分的费用。
在周一发布的一份声明中，甘道夫对多梅尼卡利愿意减该免费用感到欣慰，并表示他准备继续推动自己的车队进入F1。
“目前的摩纳哥F1车队项目正在与F1管理层展开积极地讨论，我们认为F1新任首席执行官斯特凡诺•多梅尼卡利关于免除2亿美元奖金稀释补偿金的言论是一个正确的方向，我们感谢斯特凡诺和国际汽联的开放态度，并准备采取必要的步骤来完成我们进入F1的申请，”声明中说道。
丹尼埃尔·奥德托曾是一位意大利赛车手，他也曾担任法拉利车队以及超级亚久里车队经理，这位具有丰富经验的赛车界人士也参加了该项目。
在车手阵容方面，前F1车手帕斯卡·维尔莱茵以及Indy车手亚历克斯·帕卢被认为是潜在的车手人选。
冲击第八冠！F1七冠王汉密尔顿续约梅赛德斯车队
F1梅赛德斯车队官方宣布，与七冠王汉密尔顿续约成功。据F1官方消息，本次双方签订了一年合同。至此，F1下赛季20个车手席位全部敲定，汉密尔顿将向史无前例的八冠王发起冲击。
汉密尔顿与梅赛德斯车队的合同在上赛季结束后到期，在上赛季末紧密的赛程下，梅赛德斯与汉密尔顿决定先将重点放在总冠军争夺上。最终，他们包揽了车队和车手总冠军。
而汉密尔顿在赛季末确诊新冠使得续约谈判被迫再一次被推迟，因此汉密尔顿是F1下赛季车手席位中最后一个敲定的。
梅赛德斯车队表示，新合同中很重要的一部分是建立在汉密尔顿和梅赛德斯去年做出的共同承诺——实现赛车运动更全面的多样性和包容性，他们将会通过联合慈善基金会的形式，支持和包容赛车运动中的多样形式。
汉密尔顿表示，“我非常开心能够和梅赛德斯团队一起步入我在这里的第九个赛季，我们共同取得了令人难以置信的成就，期待我们能够将成功延续下去，同时在赛道上和赛道之外都能够继续进步”。
汉密尔顿将继续与博塔斯搭档代表梅赛德斯出战下赛季的比赛，博塔斯在去年八月已经完成了与车队的一年续约，这将是他连续第五年为梅赛德斯出战，而今年也将是汉密尔顿在梅赛德斯的第九个赛季。
梅赛德斯与汉密尔顿的续约也意味着2021赛季20个F1正式车手席位已全部敲定，汉密尔顿即将向着史无前例的八冠王头衔发起冲击。(完)
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